Le bon quartier d'Aix-en-Provence se choisit sur le quotidien plus que sur le nom : vivre à pied dans le centre, garder un jardin à Puyricard, rejoindre l'A8, l'A51 ou le TGV, chaque secteur impose ses arbitrages. Ce guide compare dix secteurs à partir des données publiques de la Ville, de l'Insee et du réseau de bus, sans aucun prix, et dit ce qu'il faut vérifier sur place.
Comment comparer les quartiers d'Aix-en-Provence
La Ville compte quatorze quartiers administratifs, chacun doté d'un conseil de quartier : Centre-ville, Sextius – Mirabeau, Val Saint-André, Pont de l'Arc, Granettes – Pey Blanc – Saint-Mitre, Luynes, Jas de Bouffan, Hauts d'Aix, Célony – La Calade, Encagnane – Corsy, La Duranne, Puyricard, Les Milles et Pont de Béraud. Dans la conversation, on parle surtout de noms plus anciens (Mazarin, Les Lauves) qui ne coïncident pas toujours avec ce découpage : nous les traitons comme des secteurs et précisons d'où viennent les chiffres.
Nous avons retenu dix secteurs, mesurés de la même façon : bâti et occupation d'après les IRIS de l'Insee (recensement 2021), lignes et horaires d'après les données ouvertes du réseau de bus, marchés, parcs et chantiers d'après la Ville, distances d'après les adresses des mairies de quartier. Nous ne classons pas les secteurs. Les prix sont l'objet de notre article sur le prix de l'immobilier neuf à Aix-en-Provence, le cadre de vie général de notre guide Vivre à Aix-en-Provence.
Quel quartier choisir à Aix-en-Provence selon votre profil ?
| Votre priorité | Secteurs à examiner | Ce que disent les données publiques |
|---|---|---|
| Vivre à pied, sans voiture | Centre historique, Mazarin, Sextius–Mirabeau | Douze à treize écoles publiques à moins d'un kilomètre, marchés presque chaque jour ; environ 40 % des ménages du centre ont une voiture, contre environ 75 % à l'échelle de la commune. |
| École et vie de famille | Jas de Bouffan, centre, Mazarin ; Puyricard et Luynes pour les maisons | Neuf écoles publiques à moins d'un kilomètre du Jas de Bouffan, quatre à Puyricard, deux à Luynes. L'école de secteur dépend de l'adresse. |
| Calme et verdure | Val Saint-André et La Torse, Les Lauves, Puyricard | Promenade de la Torse (8 ha), Jardin des Peintres aux Lauves, 80 % de maisons à Puyricard. De 80 à 95 % des ménages de ces trois secteurs possèdent au moins une voiture. |
| Accès A8, A51 et gare TGV | Pont de l'Arc, Val Saint-André, Jas de Bouffan, Les Milles | Autoroute à 1 à 3 km par la route ; la gare TGV est à 9 km des Milles, à 14 km du Pont de l'Arc, à 16 à 19 km des Lauves. |
| Logement récent | Pont de l'Arc, La Duranne, Luynes | Selon l'Insee, 42 % des résidences principales du Pont de l'Arc et 59 % de celles du secteur Arbois (La Duranne) ont été achevées entre 2006 et 2018, contre 2 % dans l'hypercentre. |
| Bus sans voiture | Jas de Bouffan, Pont de l'Arc, Hauts d'Aix | Ligne A au Jas de Bouffan (plus de 130 départs par jour vers le centre) ; trois lignes au Pont de l'Arc ; le service du dimanche est réduit. |
Carte schématique des dix secteurs
- Centre historique : l'hôtel de ville, point de référence des distances.
- Mazarin : 0,5 km au sud-sud-est (place des Quatre-Dauphins).
- Sextius–Mirabeau : 0,3 km à l'ouest (avenue des Thermes).
- Val Saint-André : 2,5 km au sud-est (mairie de quartier).
- Pont de l'Arc : 2,3 km au sud-sud-ouest (mairie de quartier).
- Jas de Bouffan : 2,7 km à l'ouest (mairie de quartier).
- Les Lauves : 1,1 km au nord (atelier de Cézanne, 13 avenue Paul Cézanne).
- Puyricard : 6,2 km au nord-nord-ouest (mairie de quartier).
- Luynes : 5,5 km au sud-sud-ouest (mairie de quartier).
- Les Milles : 5,8 km à l'ouest-sud-ouest (mairie de quartier).
Distances à vol d'oiseau calculées à partir des adresses de la Base Adresse Nationale ; tracé des autoroutes d'après OpenStreetMap. Schéma sans valeur d'itinéraire.
Quartiers d'Aix-en-Provence : le comparatif en dix secteurs
1. Centre historique, le Vieil Aix
Bâti et caractère. Le centre ancien forme un site patrimonial remarquable de 69 hectares, créé comme secteur sauvegardé par un arrêté du 17 décembre 1964 : il couvre l'ancienne ville intra-muros et le faubourg Sextius. Dans les IRIS de l'hypercentre, l'Insee compte presque uniquement des appartements, environ 60 % de résidences principales d'avant 1946 et 1,9 pièce en moyenne.
Au quotidien. Le marché occupe, selon la plaquette de la Ville, la place Richelme, la place de l'Hôtel de Ville, le cours Mirabeau ou les Places Comtales presque chaque jour ; douze écoles publiques sont à moins d'un kilomètre.
À surveiller. Une résidence principale sur sept seulement dispose d'une place réservée. Le stationnement en surface est payant (en zone 1, de 8 h à 12 h et de 14 h à 19 h, six jours sur sept), avec un abonnement résident limité à un véhicule par foyer fiscal ; la zone piétonne s'ouvre aux riverains par badge. La Ville mène aussi un diagnostic de sécurisation des 2 800 bâtiments du centre (opération Vigilance Bâti) : interrogez le vendeur et le syndic sur l'état de l'immeuble.
2. Quartier Mazarin
Bâti et caractère. Tracé en damier à partir de 1646 au sud du cours Mirabeau, Mazarin s'organise autour de la rue Cardinale et de la place des Quatre-Dauphins : hôtels particuliers, fontaines, église Saint-Jean-de-Malte, musée Granet. Le diagnostic du plan de sauvegarde (2012) le décrit comme plus aéré que le reste du centre, avec les logements les plus grands ; l'Insee compte aujourd'hui 2,4 pièces en moyenne, 55 % de résidences d'avant 1946 et un quart de propriétaires occupants.
Au quotidien. Tout se fait à pied : treize écoles publiques à moins d'un kilomètre, dont le collège Mignet, à environ 140 mètres de la place (annuaire de l'Éducation nationale).
À surveiller. Mêmes contraintes patrimoniales que le Vieil Aix pour tout travail extérieur, et stationnement privé rare (30 % des résidences). Le même diagnostic y relevait, en 2007, la plus forte part de résidences secondaires du centre ancien et le développement d'hôtels et de chambres d'hôtes : lisez le règlement de copropriété.
3. Sextius–Mirabeau et le Faubourg
Bâti et caractère. Ancien faubourg nord-ouest, déjà inclus dans le site patrimonial, le secteur des Thermes et du cours Sextius compte, d'après l'Insee, presque uniquement des appartements, dont deux tiers d'avant 1946, de 1,9 pièce en moyenne. Plus de dix lignes de bus passent à moins de 450 mètres des Thermes.
À surveiller. C'est le chantier le plus long : le projet « Faubourg » est annoncé de 2022 à 2029. La requalification du cours Sextius et la création d'un jardin des Thermes de 2 700 m² ont commencé le 1er septembre 2025, avec une piétonisation progressive ; l'avenue des Thermes est fermée à la circulation depuis le cours Sextius pendant les travaux. Une résidence sur dix seulement dispose d'une place réservée.
4. Val Saint-André et La Torse
Bâti et caractère. À 2,5 km au sud-est, c'est un secteur d'ensembles construits entre 1946 et 1990 (90 % des résidences principales selon l'Insee) : 90 % d'appartements, trois pièces en moyenne, 55 % de stationnement réservé. La Ville y recense deux marchés par semaine (mercredi et vendredi, place André Magnan), la promenade de la Torse (8 hectares, aménagée à partir de 1984) et annonce un parc d'un hectare près de la Plaine nature.
À surveiller. Peu d'écoles à proximité (trois à moins d'un kilomètre) ; la ligne 4, principale ligne du secteur, n'a aucun départ le dimanche dans les horaires théoriques. L'autoroute est à 1,5 km par la route : consultez le classement sonore.
5. Pont de l'Arc
Bâti et caractère. À 2,3 km au sud-sud-ouest, le Pont de l'Arc est le secteur où le logement récent pèse le plus : l'Insee compte 55 % de résidences achevées depuis 1991 et 42 % entre 2006 et 2018, soit près de 1 400 résidences principales en appartement. À proximité : le parking-relais Krypton (860 places, lignes A et 16), au sud la promenade de l'Arc (10 hectares) et le campus de la Pauliane, qui accueille plus de 2 500 étudiants selon la Ville.
À surveiller. Le réaménagement de l'échangeur 30 de l'A8, qui relie le centre aux quartiers sud (Pont de l'Arc, Les Milles, Luynes), est en chantier depuis le 15 juillet 2026 : environ six mois d'interventions sur les réseaux, puis les travaux principaux au printemps suivant, avec des pistes cyclables à terme. L'A8 est à 1 km : bruit et circulation à vérifier avant tout achat.
6. Jas de Bouffan
Bâti et caractère. À 2,7 km à l'ouest, le Jas de Bouffan a été aménagé en zone d'aménagement concerté : son parc Gilbert-Vilers (5 hectares, théâtre de verdure) date de 1978. L'Insee y compte 95 % d'appartements, 90 % de résidences de 1946 à 1990 et, dans les résidences principales, environ la moitié de logements HLM loués : un quart seulement de propriétaires occupants. La composition de la copropriété visée mérite donc une question au syndic.
Au quotidien. Parc de la bastide du Jas de Bouffan (domaine de la famille Cézanne dès 1859, site classé depuis 1941), marché le samedi place de la Croix-Verte, piscine Raymond-Bochet, neuf écoles publiques à moins d'un kilomètre. La ligne A relie le quartier au centre en une douzaine de minutes ; le stationnement réservé reste rare (35 %).
7. Les Lauves et les Hauts d'Aix
Bâti et caractère. Au nord, à 1,1 à 1,3 km de l'hôtel de ville, la colline des Lauves mêle maisons et petits immeubles : l'Insee y distingue un IRIS « Les Lauves » (75 % d'appartements, 25 % de maisons, 60 % de propriétaires occupants, 75 % de stationnement réservé, 3,9 pièces en moyenne). La Ville ne les inscrit pas dans sa liste des quatorze conseils de quartier ; la mairie de quartier la plus proche est celle des Hauts d'Aix – Saint-Donat.
Au quotidien. Le Jardin des Peintres, belvédère sur la Sainte-Victoire, un marché le samedi place A. Maurel (quartier des Hauts d'Aix), des écoles publiques sur l'avenue Paul Cézanne et des lignes 5, 10 et 25 vers le centre. La pente et la dépendance à la voiture se jugent sur place. Détail dans notre guide du quartier des Lauves ; sur la vue, voir comment juger une vue sur la Sainte-Victoire.
8. Puyricard
Bâti et caractère. À 6,2 km au nord-nord-ouest, Puyricard est un quartier de maisons : 80 % de maisons sur ses quatre IRIS, 70 % de propriétaires occupants, 90 % de stationnement réservé, 4,7 pièces en moyenne. L'offre d'appartements y est limitée (20 % des logements). Le marché se tient le vendredi, place de l'Église ; le collège public le plus proche est à plus de 5 km à vol d'oiseau (annuaire de l'Éducation nationale).
À surveiller. La voiture est indispensable (95 % des ménages en ont une) et les lignes 11 et 13 mettent environ 25 minutes. Depuis le 29 juin 2026, la Ville a abaissé de 70 à 50 km/h la vitesse sur la route de Puyricard et interdit les véhicules de plus de 7,5 tonnes, pour la sécurité et la qualité de vie des riverains.
9. Luynes
Bâti et caractère. À 5,5 km au sud-sud-ouest, Luynes mêle appartements (50 %) et maisons (50 %) ; 45 % des résidences principales ont été achevées depuis 1991, dont 22 % entre 2006 et 2018. Marchés le lundi, le mercredi et le dimanche, avenue Robert-Daugey ; lycée international Georges-Duby à proximité.
À surveiller. La ligne 11 dessert le village (environ 15 minutes jusqu'au centre) ; l'accès routier au centre passe par l'échangeur du Pont de l'Arc, en chantier. L'A51 est à 3 km et la gare TGV à 14 km par la route.
10. Les Milles, et La Duranne en repère
Bâti et caractère. À 5,8 km à l'ouest-sud-ouest, le village des Milles, entre plaine de l'Arc et zone d'activités, compte 50 % d'appartements, 70 % de résidences de 1946 à 1990 et 60 % de stationnement réservé. Marché le lundi, cours Brémond ; la Ville cite l'Arena du Pays d'Aix comme point fort. C'est le secteur résidentiel le plus proche de la gare TGV (9 km par la route).
À surveiller. La ligne 4 dessert le village en 20 à 25 minutes et n'a aucun départ le dimanche dans les horaires théoriques. Le plan local d'urbanisme intercommunal annexe un plan d'exposition au bruit de l'aérodrome des Milles. Pour le neuf et la gare TGV, regardez aussi La Duranne (conseil de quartier distinct) : 59 % des résidences de l'IRIS Arbois ont été achevées entre 2006 et 2018.
Quatre autres conseils de quartier ne sont pas détaillés ici : Encagnane – Corsy, Pont de Béraud, Granettes – Pey Blanc – Saint-Mitre et Célony – La Calade.
Centre-ville ou périphérie : bâti, âge du parc et stationnement en chiffres
| Secteur (IRIS Insee retenus) | Appartements (part des logements) | Résidences principales d'avant 1946 | de 1946 à 1990 | depuis 1991 | Propriétaires occupants | Place de stationnement réservée |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Centre historique (Hypercentre, Villeneuve, Tanneurs) | 100 | 60 | 30 | 10 | 15 | 15 |
| Mazarin | 95 | 55 | 30 | 15 | 25 | 30 |
| Sextius–Mirabeau (Cardeurs) | 100 | 65 | 25 | 10 | 15 | 10 |
| Val Saint-André | 90 | moins de 5 | 90 | 5 | 40 | 55 |
| Pont de l'Arc – La Parade | 90 | moins de 5 | 40 | 55 | 30 | 60 |
| Jas de Bouffan (six IRIS) | 95 | moins de 5 | 90 | 10 | 25 | 35 |
| Les Lauves | 75 | moins de 5 | 80 | 15 | 60 | 75 |
| Puyricard (quatre IRIS) | 20 | 10 | 50 | 40 | 70 | 90 |
| Luynes (village) | 50 | 10 | 45 | 45 | 55 | 85 |
| Les Milles (village) | 50 | 15 | 70 | 15 | 50 | 60 |
| Ensemble de la commune | 80 | 15 | 60 | 30 | 40 | 55 |
Trois lectures se dégagent. Le centre est un parc ancien, de petits logements, souvent loués, où moins d'un ménage sur deux a une voiture. Les ensembles de 1946 à 1990 (Val Saint-André, Jas de Bouffan) forment l'essentiel des appartements en périphérie proche. Le logement récent se concentre au Pont de l'Arc, à La Duranne et à Luynes : dans l'hypercentre, seulement 2 % des résidences principales ont été achevées entre 2006 et 2018, contre 12 % pour l'ensemble de la commune. Pour acheter du neuf, voir notre guide d'achat d'un appartement neuf.
À l'échelle de la ville, l'Insee dénombre 79,6 % d'appartements parmi les logements, 57,4 % de résidences principales avec une place de stationnement réservée et 76,3 % de ménages possédant au moins une voiture (recensement 2023).
Distances, bus, autoroute et gare TGV depuis chaque secteur
| Secteur | À vol d'oiseau de l'hôtel de ville | Bus vers le centre (horaires théoriques de semaine) | Autoroute la plus proche, par la route | Gare TGV, par la route |
|---|---|---|---|---|
| Centre historique, Mazarin, Sextius–Mirabeau | moins de 1 km | Plus de dix lignes autour de la Rotonde et de la gare routière | A8 à 2,5 km (Mazarin), A51 à 3 km (Sextius) | 15 à 16 km |
| Val Saint-André | 2,5 km, sud-est | Ligne 4 : environ 15 min, environ 70 départs par jour ; aucun départ le dimanche | A8 à 1,5 km | 18 km |
| Pont de l'Arc | 2,3 km, sud-sud-ouest | Lignes 4, 7 et 10 : 10 à 15 min ; le dimanche, seule la ligne 10 circule | A8 à 1 km (échangeur 30) | 14 km |
| Jas de Bouffan | 2,7 km, ouest | Ligne A : 10 à 15 min, plus de 130 départs par jour ; lignes 3 et 8 : 20 min environ | A51 à 2 km | 16 km |
| Les Lauves et Hauts d'Aix | 1,1 à 1,3 km, nord | Lignes 5, 10 et 25 : environ 15 min | A51 à 4 à 5 km | 16 à 19 km |
| Puyricard | 6,2 km, nord-nord-ouest | Lignes 11 et 13 : environ 25 min, 26 à 31 départs par jour vers le centre | A51 à 7 km | 22 km |
| Luynes | 5,5 km, sud-sud-ouest | Ligne 11 : environ 15 min, 26 départs par jour | A51 à 3 km | 14 km |
| Les Milles | 5,8 km, ouest-sud-ouest | Ligne 4 : 20 à 25 min, environ 70 départs par jour ; aucun départ le dimanche | A51 à 3 km | 9 km |
Ces calculs sont théoriques et sans circulation. Pour la voiture, la Ville indique que Luynes, Les Milles, le Jas de Bouffan, Puyricard et La Duranne sont « tous à environ 15 minutes » du centre. Les durées de bus sont les médianes entre un arrêt proche de la mairie de quartier et la Rotonde, la gare routière ou la gare SNCF ; le service du dimanche est réduit et les horaires changent en vacances scolaires.
Stationnement, chantiers, bruit, mistral : ce que les fiches ne disent pas
Stationnement. À l'échelle d'Aix, 57 % des résidences principales ont une place réservée, mais 15 % dans l'hypercentre : une place en sous-sol pèse davantage dans le choix qu'une pièce de plus. Les parkings-relais (Krypton, Malacrida, Colonel-Jeanpierre, Arena, Plan d'Aillane, Hauts de Brunet, Route des Alpes) offrent une navette gratuite et fréquente vers le centre.
Chantiers et circulation. Deux chantiers pèsent sur la période, l'échangeur du Pont de l'Arc et le Faubourg jusqu'en 2029 ; la route de Puyricard a, de son côté, changé de régime de circulation.
Bruit. Le préfet classe les infrastructures bruyantes en cinq catégories, avec un secteur affecté de 10 à 300 mètres de part et d'autre ; les bâtiments neufs situés dans ce secteur doivent présenter un isolement acoustique de façade (note de la Ville). Demandez la catégorie de l'adresse et consultez les annexes du plan local d'urbanisme intercommunal.
Mistral. Selon Météo-France, ce vent turbulent et sec souffle à 50 km/h en moyenne et atteint 80 à 100 km/h en rafales. Pour une terrasse ou un jardin, visitez par jour de mistral et regardez l'orientation des ouvertures et la présence de haies. Le climat est détaillé dans notre guide Vivre à Aix-en-Provence.
Questions fréquentes
Quel est le meilleur quartier d'Aix-en-Provence pour acheter un appartement ?
Il n'existe pas de meilleur quartier dans l'absolu : aucun ne convient à tous, le choix dépend du mode de vie. Le centre historique et Mazarin s'adressent à qui vit à pied, avec un stationnement rare et un bâti ancien en site patrimonial. Jas de Bouffan et Val Saint-André proposent des appartements de grands ensembles bien desservis. Les Lauves, Puyricard et Luynes mêlent maisons et petits immeubles, avec la voiture au quotidien. Vérifiez les trajets à l'heure où vous circulez.
Quels sont les quartiers résidentiels d'Aix-en-Provence ?
L'Insee ne qualifie pas les quartiers, mais ses chiffres donnent un repère : les propriétaires occupants et les grands logements dominent à Puyricard (70 % de propriétaires, 4,7 pièces en moyenne), aux Lauves (60 %, 3,9 pièces) et à Luynes (55 %). Le plan de sauvegarde décrit Mazarin comme plus résidentiel que le cours Mirabeau. « Résidentiel » ne dit rien du calme d'une rue : visitez à plusieurs heures.
Faut-il acheter au centre-ville d'Aix-en-Provence ou en périphérie ?
Le centre permet de vivre à pied, mais le parc est ancien et petit : environ 60 % des résidences principales datent d'avant 1946 et 15 % seulement disposent d'une place réservée (Insee, 2021). La périphérie offre plus de stationnement (de 55 à 90 % selon les secteurs) et davantage de logements récents, au prix d'une dépendance plus forte à la voiture et au bus.
Quels quartiers d'Aix-en-Provence faut-il éviter ?
Il n'existe pas de classement officiel des bons et des mauvais quartiers, et un classement par quartier dit peu d'un immeuble. L'État publie les périmètres des quartiers prioritaires de la politique de la ville, consultables par adresse sur le site SIG Ville. Pour le reste, visitez à plusieurs heures, interrogez le syndic sur la vie de l'immeuble et lisez les procès-verbaux d'assemblée générale.
Comment connaître le bruit autour d'un appartement à Aix-en-Provence ?
Le préfet classe les routes et les voies ferrées bruyantes en cinq catégories, avec un secteur affecté de 10 à 300 mètres de part et d'autre (note de la Ville d'Aix). Dans ce secteur, un bâtiment neuf doit offrir un isolement acoustique de façade. Le classement figure aux annexes du plan local d'urbanisme intercommunal, qui comprend aussi un plan d'exposition au bruit de l'aérodrome des Milles. Complétez par une visite le soir et le week-end.
Quel quartier d'Aix-en-Provence pour une famille ?
Regardez d'abord les écoles : l'annuaire de l'Éducation nationale recense treize écoles publiques à moins d'un kilomètre de la place des Quatre-Dauphins, neuf autour de la mairie de quartier du Jas de Bouffan, quatre à Puyricard et aux Hauts d'Aix, deux à Luynes (à vol d'oiseau). L'école de secteur dépend de l'adresse : la Ville gère les inscriptions dans ses mairies de quartier, interrogez-les avant de choisir.
Voir aussi : Écoles, collèges et lycées à Aix-en-Provence ; Aix-en-Provence ou Marseille : où acheter ?.
Information générale, à la date de rédaction (octobre 2026). Les chiffres de l'Insee par IRIS sont des ordres de grandeur issus d'une enquête par sondage ; les horaires de bus, les chantiers et les règles de stationnement évoluent. Cet article ne constitue pas un conseil juridique ou immobilier personnalisé : rapprochez-vous d'un notaire pour une situation précise.
Sources
- Les Conseils de quartier — Ville d'Aix-en-Provence, consulté le 9 octobre 2026.
- Missions et liste des mairies de quartier — Ville d'Aix-en-Provence, consulté le 9 octobre 2026.
- Quartiers et villages (pages de quartier, marchés, actualités) — Ville d'Aix-en-Provence, consulté le 9 octobre 2026.
- Les marchés d'Aix-en-Provence (plaquette, PDF) — Ville d'Aix-en-Provence, consulté le 9 octobre 2026 (février 2026).
- Réaménagement de l'échangeur autoroutier du Pont de l'Arc — Ville d'Aix-en-Provence, consulté le 9 octobre 2026.
- L'échangeur du Pont de l'Arc entame sa transformation — Ville d'Aix-en-Provence, consulté le 9 octobre 2026 (publié le 10 septembre 2026).
- Travaux du cours Sextius — Ville d'Aix-en-Provence, consulté le 9 octobre 2026.
- Sécurisation de la route de Puyricard — Ville d'Aix-en-Provence, consulté le 9 octobre 2026 (publié le 26 juin 2026).
- Parcs, espaces verts et Aix-en-Provence (dépliant, PDF) — Ville d'Aix-en-Provence, consulté le 9 octobre 2026 (document non daté).
- Parkings relais — Ville d'Aix-en-Provence, consulté le 9 octobre 2026.
- Aix en voiture (quartiers, zone piétonne) — Ville d'Aix-en-Provence, consulté le 9 octobre 2026.
- Abonnements résidents et gratuité — Ville d'Aix-en-Provence, consulté le 9 octobre 2026.
- Note informative relative au classement sonore des infrastructures de transport terrestre (PDF) — Ville d'Aix-en-Provence, consulté le 9 octobre 2026 (document non daté).
- Plan de sauvegarde et de mise en valeur, livre 1 : rapport de présentation (PDF) — Ville d'Aix-en-Provence, consulté le 9 octobre 2026 (juin 2012 ; données de 2007).
- PLUi du Pays d'Aix, documents pour Aix-en-Provence (annexes 5.3B et 5.3M) — Métropole Aix-Marseille-Provence, consulté le 9 octobre 2026.
- Dossier complet, commune d'Aix-en-Provence (recensement 2023) — Insee, consulté le 9 octobre 2026.
- Base infracommunale logement 2021 (IRIS) — Insee, consulté le 9 octobre 2026.
- Contours des IRIS et géocodage des adresses (Géoplateforme) — IGN, consulté le 9 octobre 2026.
- Données ouvertes du réseau Aix en Bus (GTFS) — transport.data.gouv.fr, consulté le 9 octobre 2026 (flux valable du 14 septembre au 18 octobre 2026).
- Annuaire de l'éducation — ministère de l'Éducation nationale, consulté le 9 octobre 2026.
- Quartier Mazarin — Provence-Alpes-Côte d'Azur Tourisme, consulté le 9 octobre 2026.
- Le mistral, vent régional — Météo-France, consulté le 9 octobre 2026 (publié le 5 août 2026).
- SIG Ville, quartiers prioritaires de la politique de la ville — Agence nationale de la cohésion des territoires, consulté le 9 octobre 2026.
- Calcul d'itinéraires OSRM sur données OpenStreetMap (distances par la route, tracé des autoroutes) — OSRM / contributeurs d'OpenStreetMap, licence ODbL, consulté le 9 octobre 2026 (calculs du 9 octobre 2026).
Crédits photographiques : vue aérienne de la fontaine de la Rotonde et du cours Mirabeau, par FrogsLegs71, licence CC BY-SA 3.0, page Wikimedia Commons ; fontaine des Quatre-Dauphins, par Tylwyth Eldar, licence CC BY-SA 4.0, page Wikimedia Commons ; parc de la bastide du Jas de Bouffan, par Bjs, licence CC BY-SA 4.0, page Wikimedia Commons ; église de Puyricard, par Marsupium, licence CC BY 4.0, page Wikimedia Commons. Images redimensionnées et converties ; l'image de partage (Open Graph) est un recadrage de la vue aérienne de la Rotonde.